«Начальство и дороги»

  Протяжённость автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Кабанском районе составляет — 174 км, что составляет 4,8% сети региональных дорог республики (3601, 8 км).
  При этом объём ассигнований на финансирование региональных автодорог в Кабанском районе, в соответствии с республиканской программой дорожных работ на 2016 г., составляет 231,0 млн. руб.
  Распределение финансирования по видам работ следующее: содержание автомобильных дорог — 12,5 млн. руб.; повышение уровня обустройства автомобильной дороги «Подъезд от федеральной автомобильной дороги «Байкал» к с. Кабанск», км 5-км 7 — 10,3 млн. руб.; реконструкция участка автомобильной дороги Шергино — Оймур - Заречье, км 53-км 68 — 208, 2 млн. руб. Все автомобильные дороги в Кабанском районе имеют усовершенствованное покрытие.
  В статье изложено, что ГКУ «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия» (далее учреждение), в оперативном управлении которого находятся автомобильные дороги регионального значения, отказывается освещать улицы Кабанского поселения, а именно: улицы Кирова, Октябрьская, Ленина в с. Кабанск, улицу Трактовая в с. Нюки и в с. Береговая.
  По данному факту сообщаем следующее. В 2012 году разработана программа «Повышение уровня обустройства автомобильных дорог регионального значения, проходящих по населённым пунктам, на период до 2022 года», в которой предусмотрен перечень объектов. Данной программой предусмотрен следующий комплекс работ: устройство линий искусственного освещения автомобильных дорог, устройство тротуаров, установка перильного ограждения, устройство парковочных площадок, устройство остановочных площадок с автопавильонами.
  В период утверждения данной программы автомобильная дорога Береговая — Кабанск — Посольское являлась автодорогой местного значения МО «Кабанский район», сельских поселений «Большереченское», «Кабанское», «Колесовское», «Твороговское», «Ранжуровское», «Посольское».
  В перечень автодорог регионального значения вышеназванная дорога включена 02.09.2013 года, соответственно, при утверждении указанной выше программы, автомобильная дорога Береговая — Кабанск - Посольское не могла быть учтена. Поэтому обустройство участков автомобильной дороги Береговая — Кабанск — Посольское, проходящих по населённым пунктам, запланировано дополнительно — ориентировочно после 2018 года.
  С 2013 года учреждением построено более 80 км линий искусственного освещения автомобильных дорог, а протяжённость участков региональных автомобильных дорог, проходящих по населённым пунктам, составляет 332 км. Перенос опоры на строящемся участке автомобильной дороги Шергино — Оймур — Заречье будет выполнен до 20.10.2016 года.
  В статье изложено о неучтённых работах по освещению тротуаров автодороги «Подъезд от федеральной автомобильной дороги «Байкал» к с. Кабанск» (улица Ленина). По данному факту сообщаем, что учреждение включит в программу ближайших лет выполнение неучтённых работ.
  О критике по содержанию автомобильных дорог: зимнему содержанию, выполнению работ по ямочному ремонту, уборке полосы отвода, сообщаем следующее. Долгосрочный государственный контракт (4,5 года) на содержание указанных автодорог и искусственных сооружений на них заключён с подрядной организацией ООО «Капитал Инвест».
  Годовой объём финансирования на содержание автодорог составляет 32,5 млн. руб. или 71,8 тыс. руб. на 1 км, что составляет 11 % от норматива.
  Подрядная организация выполняет работы по контрольному заданию, которое выдаётся учреждением на текущий месяц в соответствии с выделенными лимитами.
  Учреждением издан приказ «О подготовке автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них к работе в зимний период 2016-2017 г.г.», предусмотрено дополнительное финансирование на ямочный ремонт в 2016 г. на автодорогах Кабанского района в сумме 2,0 млн. руб. Также учреждением осуществляется контроль за работой основной дорожной техники: автогрейдеров, комбинированных дорожных машин (КДМ) по системе ГЛОНАСС.
  Улучшение сложившейся ситуации по содержанию автомобильных дорог может быть достигнуто при увеличении лимитов финансирования до нормативных показателей. Однако в связи с недостаточностью финансирования Дорожного фонда РБ, объём которого формируется из отчислений от акцизов на бензин и дизтоплива (федеральный норматив, рассчитанный конкретно на каждый субъект), транспортного налога (региональный налог) и иных межбюджетных трансфертов (федеральный бюджет), в настоящее время увеличение не представляется возможным.
  Фактически стоимость содержания 1 км автодороги складывается из видов работ, необходимых на участке дороги (согласно классификации дорожных работ, утверждённой приказом Минтранса РФ 16.11.2012 г. № 402), объёмов этих работ, а также зависит от единичных расценок, установленных для каждого вида работ. Поэтому, с учётом имеющихся лимитов финансирования и текущего состояния автодороги, ежемесячно составляется задание с указанием проведения тех видов работ, которые требуются в первую очередь с целью обеспечения бесперебойного и безопасного проезда автотранспорта.

С.Н. БЕЛОКОЛОДОВ.
Заместитель министра
по развитию транспорта, энергетики
и дорожного хозяйства РБ.